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三叉星辉长轴距与英伦豹力美学正面对决,我知道你一定期待
责任编辑:张默涵
2020-05-28

三叉星辉长轴距与英伦豹力美学正面对决,我知道你一定期待
导语 国内30万-50万元中型SUV市场一直处于非常激烈的竞争状态之中,无论是稳中求变的“德系三强”还是靠颜值、个性设计讨好年轻消费者的新生力量,都为消费者带来了丰富选择。

       买车和买房一样,需要考虑的问题多且复杂。轴距,已然成为了很多讨论当中相当重要的一个因素。长轴距不再是轿车的专属,轴距加长的“魔爪”早已伸向了SUV。2018年10月,长轴距GLC上市,以100毫米的加长轴距和舒适性配置为卖点,短短几个月便已经成为销量爆款,随即也取得了同级别最好的市场表现。

       作为捷豹品牌诞生80余年来的首款SUV车型,如何将传统与流行相结合,创造出一个专属于捷豹SUV车型的雏形,变成为大家所关注的焦点。捷豹F-PACE也不负众望,以捷豹经典跑车的设计精髓的动感设计,为众多消费者带来前所未有的视觉冲击力。

       两款车的性格本不相同,当它们相遇,能碰撞出哪些火花呢?我们抱着期待的心情完成了这次对比,最终的结果也很有意思。

       奔驰优雅 捷豹动感

       新款长轴距GLC采用了全新的设计语言,全新AMG车身风格组件增添了更多运动气息,尤其引人关注的就是前格栅的“飞翼式”单幅饰条,搭配闪钻格栅更具夺目锋芒。全新设计的远程几何多光束LED大灯拥有近650米最佳照明范围,官方称之为“火焰式”的LED日间行车灯相比老款车型更显精致。

       侧面变化不大,依旧是非常经典的造型,依旧是非常协调。加长后,GLC L的车身尺寸达到4764/1898/1642毫米,轴距更是长达2973毫米。当然,也许你会觉得它没有太多新意,但对于一款热销车来讲,保持成功的设计语言再加以小幅提升细节,无疑是最为明智的。

       还是那个圆润饱满的屁股,没有过多的线条修饰,但一切就是那么耐看,只有尾标上的“L”字样,在低调地彰显自己的加长身份。尾灯则采用了全新设计,点亮后更具辨识度,并且车尾还新增了扩散器设计,看上去更显运动。

       捷豹F-PACE有着捷豹与生俱来的运动基因,车头部分的设计与旗下的轿车有着极高的相似度,发动机盖上从前进气格栅延伸出来的几条棱线非常引人注目,线条勾勒出的曲面,彰显出强壮的肌肉感。

       前进气格栅采用网状的设计,配合捷豹标志性的J日间行车灯,显露出凶悍、精致的特征。犀利造型的“豹锋眼”LED前大灯,犹如捕猎中的美洲豹一样,蓄势待发。

       流线型的设计让捷豹FPACE车身看上去更像是一辆加高的GT跑车,并且在空气动力学方面也下足了功夫。车尾的设计与车头首尾呼应,看上去给人一种简约设计的美感。尽管没有过多复杂的线条,不过大倾角的后风挡、大尺寸的扰流板、双边双出的排气以及与F-TYPE相似的尾灯,都让它在简约中透露出应有的运动气息。

       德系豪华遇见英伦风尚

       有朋友肯定会说:GLC L内饰没有用最新的连屏。您真的仔细观察了吗?新款GLC L保留了现款车型T型中控台的设计,但方向盘采用了奔驰最新触控样式,并且配有12.3英寸全数字液晶仪表盘,10.25英寸中控屏幕长宽比例有所调整,整体质感有了质的飞跃,连屏这个时候也只是个噱头而已。

       MBUX智能人机交互系统的加入简直如虎添翼,通过最熟悉的“你好,奔驰”就可以唤醒它,功能依旧是非常强大,用起来更是非常方便。实景穿越导航可以在中控屏幕上将眼前的实景道路环境和虚拟的导航提示信息叠加,路线更直观精准,对于不认路的司机朋友们,显然这个功能是非常实用的。

       作为一款长轴距车型,显然消费者对于空间体验是最为关心的。GLC L的后排空间用奢侈形容再贴切不过。不仅空间大,发光迎宾踏板、坐垫增长30毫米、后排遮阳帘控制键、中央扶手64色氛围灯、化妆镜以及可调节前排座椅按键等,都为后排乘客的乘坐舒适度带来明显提升。

       F-PACE的内饰传承了经典捷豹家族式设计风格,相比于张扬、运动的外观设计显得内敛了不少,内饰设计、做工和用料水平展现出捷豹的英伦风尚。全系标配的Nanoe™离子空气净化系统,能够有效中和车内异味,充分减少细菌与污染,令驾驶舱内环境始终健康宜人。同为全系标配的隐私玻璃及全新升级的捷豹振动噪声技术,则进一步打造出私密奢适的乘坐空间。

       升级的智能配备使捷豹F-PACE更能满足年轻一代的驾驶需求——InControl智能驭领 尊享触控系统,通过强大的功能和便捷操作带来更智能的操作体验,更全面支持CarPlay与CarLife,可与智能手机无缝相连,进一步提升驾乘体验。

       此外,驾驶者还可通过InControl智能驭领连接套件对车辆进行远程遥控,不仅可以在手机上查看车辆状态,更可对车辆进行远程启动、预调温度、锁闭或解锁等操作。F-PACE还配备了4G Wi-Fi热点功能,可同时为8个设备提供网络连接,令全车乘客时刻畅享高速网络。

       长轴不输“豹”力性能

       GLC 300 L搭载M264系列高功率2.0T发动机,最大功率258马力,最大扭矩370牛·米,传动系统匹配9挡自动变速箱。

       前后均为多连杆式独立悬挂,这个级别的豪华SUV不会把悬挂调校得很软,现款GLC的悬挂就是明显偏向于硬朗的调校,不过大可放心,奔驰永远不会让自己的车坐起来很颠。

       所配备的4MATIC全时四驱系统增强了行驶的动态性、舒适性表现,并提供有舒适、节能、运动、运动增强、和个性化五种驾驶模式可供选择。而选装越野技术组件后增加越野和越野增强模式,同时离地间隙增加20毫米且具备越野照明功能,越野性能表现也将比老款车型有明显提升。

       这辆赛旗版F-PACE搭载荣获“沃德十佳发动机”大奖的Ingenium 2.0升四缸发动机,最大功率250马力,最大扭矩365牛·米,传动系统匹配8挡自动变速箱。

       配合AWD捷豹全路程智能四驱科技,可在车辆前后轴之间智能分配扭矩输出,使传动扭矩在车辆前后轴之间平衡分配,令全部轮胎所产生的驱动力得以充分利用。

       F- PACE还拥有智能全铝车身架构及接近完美的50:50前后车身比例,并搭载一系列尖端驾驶技术。不仅如此,更丰富的驾驶辅助功能使车辆安全性能得以再度提升。若检测到车辆可能发生碰撞,F-PACE的智能紧急制动系统将发出警报,若驾驶者没有采取行动,系统会通过自动制动将碰撞危害降至最低。

       编辑说

       其实整个看下来,GLC L和F-PACE之间既有相同点,也有很多的差异。相同点就不说了,寻找它们之间的不同才是真。设计上奔驰豪华优雅,捷豹年轻有科技感。驾乘感受上奔驰更加沉稳,而捷豹会更动感一些。我认为长轴距GLC更适合需要考虑家庭用车,而且相对成熟的消费者,而F-PACE则更适合那些追求个性的消费者。说了这么多,你会怎么选?