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落地18万,谁才是最值得买的中级轿车?
责任编辑:马宁
2020-05-18

中级的身子,紧凑的价格
导语 大多数中国人都喜欢“随大流儿”,比如出去吃饭就找人多的饭馆,朋友去旅游的地方看着不错,自己也要去一趟……买车的时候更是如此,其实很多人并不知道自己究竟想要什么车,只是听从亲朋好友的意见,或者看街上哪款车出镜率高就买哪款,这样很有可能开一段时间就后悔了,觉得这并不是我想要的车。

    并且对于大多数消费者来说,价格是最终的决定性因素,毕竟没有那么多土豪嘛。好在这些年的工业化程度越来越高,再加上平台化的普及,大大缩减了生产成本,这就使得汽车的售价普遍降低,以前对于普通人来说高高在上的B级车,现在也变得触手可及了,18万落地便可将一辆B级车收入囊中。那么这次我们就来看一看,到底谁才是最值得购买的那款B级车。

    既然是值得买的车,那么除了自身过硬的产品力之外,还要有着实惠的价格。在众多B级车中,我们选取了四款非常具有代表性车型:雪佛兰迈锐宝XL、斯柯达速派、日产天籁,以及丰田凯美瑞,它们来自不同厂商,在市场中也有着不同的表现。借着这四辆车,我们来寻找一个答案:论产品力和性价比,热销车真的比销量一般的车要强吗?

设计年轻化是趋势,但真正做到位的不多

    买车就像找对象,首先得看对眼,所以颜值是一定要有的。先来看迈锐宝XL吧。为什么把它放在第一个?其实笔者也算是有点私心,因为在四款车中,笔者与它接触时间最长,印象也最为深刻。迈锐宝XL采用全新一代家族设计语言,以起伏的车身海浪线条和流转的光影型面,打造流畅的轿跑车姿,动感帅气的造型非常符合当今年轻化的潮流。

    并且为了满足更多消费者的需求,迈锐宝XL精心打造了两种外观风格,一般只有豪华品牌才会这么做。普通版车型车身上有着更多镀铬装饰,带来精致时尚的效果。而Redline尚·红系列则有着专属曜黑和炫红设计元素,配合低矮扁平的前脸,以及动感的车身设计,呈现出满满的战斗气息。笔者当时驾驶的就是Redline尚·红版车型,亲朋好友都对其外观给予了高度评价,足以证明迈锐宝XL外观设计的成功。

    再来看看斯柯达速派,它的风格完全不同。同样是品牌的家族化设计,直瀑式格栅极具辨识度。周身布满了锋利的线条,显得非常硬朗。侧面是更加偏向于传统三厢车的造型,稳重有余,动感稍欠,但也更符合整车的气质。整体来看,速派是在传统中寻求了一定的突破,尤其前脸,还是有一定的攻击性的。

    接下来是两款大家很熟悉的日系B级车,日产天籁以“大沙发”而闻名于世,此前是非常沉稳的“中年大叔”,新一代车型则年轻了不少。前脸采用最新的V-motion设计,前格栅面积增大不少,加上狭长的前大灯,让车头俊朗了很多。车身侧面更加低矮修长,尾部上翘的小鸭尾提升动感,尾灯的黑色“眼线”提升视觉效果。

    与它的“老乡”一样,新一代凯美瑞也进行了年轻化的改变,尤其前脸,显得非常凶,有点咄咄逼人的气势,而侧面和尾部则没有那么夸张,还是偏向于传统的样式,这种情形与速派有点类似。值得一提的是,凯美瑞也有两种外观风格:普通版和运动版。与迈锐宝XL一样,普通版凯美瑞有着更多镀铬装饰,而运动版则通过更多黑色元素增强运动感。

    外观设计一直是见仁见智,每个人都有自己的看法,不管什么样子,只要自己喜欢,那就是最好的。所以这一个环节不分胜负,大家各取所需便好。

内饰不只于好看,还要好用

    接下来进入车内来看看,迈锐宝XL其实不是那种一见钟情的类型,而是耐看的那种。一开始不觉得惊艳,但随着使用时间的增加,便会觉得每一处设计都有它的用心之处。雪佛兰经典的飞翼式双座舱设计,简约而不简单。大面积软质和皮质包裹,带来上佳的观感和触感。Redline尚·红系列更有着炫红手工缝线勾边,让炫酷气质与豪华质感兼备。

    速派的内饰也是以平直线条为主,一切都是中规中矩,四平八稳,功能分区清晰合理,上手容易。整体做工和用料也都符合同级别正常水准,就好像一位老实人,平时不显山不露水,但也不会让人挑出毛病。

    相比外观,天籁的内饰则内敛了很多,还是日产一贯温馨的居家风格,不过布局要比老一代车型更加符合潮流。最明显的变化就是中控屏改为了悬浮式,既提升了豪华感,也有利于行车过程中进行观察。各个功能分区也相当清晰明了,每一个功能都在它们该在的地方,用起来非常方便。

    在四辆车中,凯美瑞的内饰是很有设计感的,中控台那个“Y”字形的线条非常妖娆,绝对是个神来之笔。丰富的设计元素和更多的层次感,有着不错的视觉效果。大面积皮质包裹加上缝线的点缀,也营造出了较强的豪华感。

配置是硬指标,谁最厚道一看便知

    配置高低也是国人买车时非常看重的一点,而为了保证公平性,进行配置对比的车型必须得是价格处于同一水平,否则就失去了意义。我们就以上文中提到的18万落地为标准选取对比车型,当然,为了更符合真实情况,必须将经销商优惠也考虑在内,也就是优惠之后裸车16万左右。

    那么符合的车型分别是:迈锐宝XL 2019款Redline 550T自动锐联版、速派2019款TSI330 DSG舒适版、天籁2020款2.0L XL舒适版。而凯美瑞目前并没有什么优惠,也没有符合这个价位的车型,那就只能选取全系价格最低的2019款改款2.0E精英版了,其裸车价就已经达到了17.98万元。

    好了,下面我们对这几款车的主要配置进行对比,为了更直观,我们将其做成了表格,这样哪款车性价比更高便一目了然。

    从对比表格可以看出,迈锐宝XL 2019款Redline 550T自动锐联版的成交价差不多是四款车中最低的了,但它的配置可是相当有优势的,无论车机互联,还是舒适性功能,都是其中最全面的,性价比之王非迈锐宝XL莫属了。

    对了,还得提一句,迈锐宝XL标配空气净化系统,拥有纳米级防PM2.5空调滤芯+车内负离子空气净化系统,可有效中和灰尘颗粒、杀灭有害病菌、去除部分有害气体,这一配置在如今这个特殊时期真的是太重要了。

动力强才能快人一步

    最后是动力系统的对比,作为一辆B级车,动力虽然不是最主要的,但绝对不能拖后腿,要不然别人一坐你的车,张口就来一句:这车看着挺好,怎么这么肉呢?多没面子,而且总是慢人一步,自己开起来也不爽啊。

    和上一个版块一样,我们将主要参数放到表格中进行对比,孰强孰弱一看便知。

    从表格中看出,无论最大功率还是最大扭矩,迈锐宝XL在动力上有着明显优势。并且迈锐宝XL搭载通用汽车第八代Ecotec发动机系列中的2.0T智能变缸涡轮发动机,采用了Tripower可变气门管理技术,搭载首创的三段式滑动凸轮轴,根据实际驾驶情况智能选择最佳气门升程,在“四缸澎湃”、“四缸高效”、“两缸畅行”三种工作模式间智能切换,提升动力性能与燃油效率。

    在之前的试驾过程中,迈锐宝XL的动力以及操控表现也着实让我感到十分惊喜,这套动力总成在任何情况下都能提供澎湃的动力输出,随踩随有。变速箱的换挡逻辑和平顺性的表现也相当给力,底盘的素质不俗,悬架做到了舒适与运动兼顾,加上高强度的车身,让人开起来很有信心。值得一提的是,迈锐宝XL动力总成主要零部件享受原厂8年或16万公里超长质保。

    速派TSI330车型所搭载的这台低功版EA888 2.0T发动机我们已经非常熟悉了,动力参数也不弱,与老搭档7挡DSG双离合变速箱匹配在一起也是相当默契,所以有着相对不错的加速表现。

    而两款日系B级车,由于都只装备了一台2.0L自吸发动机,因此在驾控上主要还是以舒适稳定为主。

结论

    这一番对比以来,结果其实已经很明显了,就是销量与产品力有时并不一定成正比,只是群众基础比较强大罢了。而那些真正具备强大产品力的车型,有可能会淹没在我们的“随大流”之中。所以笔者奉劝大家在买车之前一定要多渠道进行了解,并且一定要亲自去试驾,因为驾乘感受是没法由别人传授给你的。最后希望大家都能买到真正趁心如意的爱车。